随着城市燃气的不断发展，聚乙烯PE管在城市燃气管网中也得到了广泛的应用，因此对于PE管道不停输维修抢修新技术的需求也越来越迫切，传统PE管封堵技术也存在一定的局限性，具体如下。

一、传统接支管的施工作业也可采取鞍形三通开孔的方法，即在带气运行的PE管道上提前焊接鞍形三通电熔管件与新建支管连接，再利用配置在鞍形三通内的刀头对带气管道开孔，为新建支管通气。采取这种方法虽然不用停输，但是由于开孔大小受到内置刀头直径的限制，所开孔径往往达不到新建支管的流量要求。为了满足流量的需求，只能采取对带气管道停气，断管加装三通的方法进行支管连接，这样不仅会造成资源浪费也会影响下游用户的用气。

二、管道在改造或维抢修施工过程中，通常要先停输改造管段或事故管道，放空管道内的天然气，再实施改造或维抢修作业。即便是不采取放空管内天然气的改造或维修抢修方式，作业时也需将管内输送气体的压力降低到安全范围，采用阻气袋临时封堵后实施作业，以确保施工顺利完成。无论是采取放空还是降低管道压力的作业方式，不仅造成了大量的资源浪费和环境污染，也会影响下游用户的正常生产和生活，给用户造成经济损失。

三、传统PE管夹扁封堵的方法仅适用于公称管径小于200mm的PE管道。对于公称管径为250～315mm的PE管无法采用夹扁的方法，仍需要采取停气降压的方法进行作业。即便条件适合采用PE管夹扁方法进行施工作业，也需要将管内输送气体的压力降低到安全范围后，才能充分发挥夹扁器的夹扁作用，达到阻气的目的。另外，PE管夹扁作业对环境温度也是有要求的，环境温度低时不适合对PE管进行夹扁，因为环境温度低时，管材的延伸率降低，此时夹扁PE管道易发生脆裂，造成安全隐患，此现象在北方的冬季明显。

同以上传统方法相比，应用PE管不停输开孔封堵技术在带气运行的PE管道上接支管、加装或更换阀门、更换管段、进行管道改线和改造，以及维修、抢修等作业，可以避免因施工作业停输造成的经济损失和对社会生活生产造成的不利影响，还可以满足流量的要求。

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